Καινοτόμα ρουλεμάν μύλου για βελτιωμένη απόδοση OD1300mm/OD1600mm/OD1800mm
Εντολή
Ως κορυφαίος κατασκευαστής ρουλεμάν, είμαστε υπερήφανοι που παρουσιάζουμε τα παραδοσιακά σφαιρικά ρουλεμάν και τα ρουλεμάν μύλου νέου τύπου και τα ρουλεμάν μας είναι σχεδιασμένα με ακρίβεια και ανθεκτικότητα, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια, αξιόπιστη λειτουργία σε ποικίλες εφαρμογές.
Παραδοσιακό σφαιρικό ρουλεμάν
Τα παραδοσιακά μας σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν βαριά ακτινικά και αξονικά φορτία, καθιστώντας τα ιδανικά για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας και βαρέως τύπου. Αυτά τα ρουλεμάν διαθέτουν σχεδιασμό υψηλής ακρίβειας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση και μακροζωία ακόμη και κάτω από τις πιο δύσκολες συνθήκες.
Μερικά βασικά χαρακτηριστικά των παραδοσιακών σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων περιλαμβάνουν:
- Υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου
- Μηχανική ακριβείας για ομαλή λειτουργία
- Μειωμένη τριβή και φθορά
- Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση
Τα ρουλεμάν μας είναι διαθέσιμα σε μια σειρά μεγεθών και διαμορφώσεων για να καλύψουν τις συγκεκριμένες ανάγκες της εφαρμογής σας.
Ρουλεμάν μύλου νέου τύπου
Τα ρουλεμάν μύλου νέου τύπου μας είναι ειδικά σχεδιασμένα για χρήση σε σφαιρόμυλους και άλλες εφαρμογές υψηλής ταχύτητας. Αυτά τα ρουλεμάν διαθέτουν μοναδικό σχεδιασμό που μειώνει σημαντικά την τριβή και τη φθορά, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση και απόδοση.
Μερικά βασικά χαρακτηριστικά των ρουλεμάν μύλου νέου τύπου μας περιλαμβάνουν:
- Μειωμένη τριβή και φθορά
- Αυξημένη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία
- Υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου
- Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση
Τα ρουλεμάν μύλου μας κατασκευάζονται με αυστηρά πρότυπα, διασφαλίζοντας ακρίβεια και συνέπεια σε κάθε προϊόν.
Σύναψη
Είτε χρειάζεστε παραδοσιακά σφαιρικά ρουλεμάν είτε ρουλεμάν μύλου νέου τύπου, έχουμε την τεχνογνωσία και την εμπειρία για να παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας που καλύπτουν τις ανάγκες σας. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τους ρουλεμάν μας και πώς μπορούν να ωφελήσουν την επιχείρησή σας.
Πλεονεκτήματα των νέων ρουλεμάν σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς αυτοευθυγραμμιζόμενους κυλίνδρους:
| Σφαιρικά ρουλεμάν διπλής σειράς | Σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρων | |
| StructralDesign | 1.Το βαρέλι του μύλου πρέπει να έχει μια συγκεκριμένη κλίση και ο εξωτερικός δακτύλιος με ακτίνιο είναι σχεδιασμένος για να ρυθμίζει την κλίση και την κακή ευθυγράμμιση του μύλου.2. Η θερμική διαστολή και συστολή συμβαίνουν κατά την παραγωγή του μύλου και ο εσωτερικός δακτύλιος σχεδιάζεται χωρίς νευρώσεις, γεγονός που λύνει το πρόβλημα της θερμικής διαστολής και συστολής που συναντάται στη διαδικασία παραγωγής του μύλου λόγω της υψηλής θερμοκρασίας υλικού και των περιφερειακών διαφορών θερμοκρασίας.3. Ο μύλος είναι σταθερός: το άκρο εκκένωσης είναι σχεδιασμένο με διπλά γρανάζια, που ικανοποιούν τη λειτουργία τοποθέτησης της κάννης του μύλου και καθιστούν τη λειτουργία πιο σταθερή. Το άκρο τροφοδοσίας υιοθετεί ένα σχέδιο χωρίς νευρώσεις, το οποίο πληροί την τηλεσκοπική λειτουργία του κυλίνδρου του μύλου και η αντίσταση λειτουργίας είναι μικρότερη.4. Λίπανση ρουλεμάν μύλου: Ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν έχει σχεδιαστεί με 3 οπές τοποθέτησης και κάθε οπή έχει ένα νήμα λαδώματος. Είναι πιο βολικό για τους χρήστες να λιπάνουν το πρόβλημα. | 1. Το κεντράρισμα της κλίσης του μύλου ολοκληρώνεται με την αυτοευθυγράμμιση του τοξοειδούς αυλακιού του αυτοευθυγραμμιζόμενου ρουλεμάν.2. Δεν έχει τηλεσκοπική λειτουργία και είναι κατάλληλο για περιβάλλον σταθερής θερμοκρασίας και υλικά μη θερμοκρασίας.3. Ο εσωτερικός δακτύλιος του αυτοευθυγραμμιζόμενου ρουλεμάν κυλίνδρων που χρησιμοποιείται και στα δύο άκρα εισόδου και εξόδου του μύλου έχει διπλές πλευρές γραναζιών, και οι δύο έχουν τη λειτουργία τοποθέτησης. Δεν υπάρχει λειτουργία αξονικής ολίσθησης.4. Ο αυτοευθυγραμμιζόμενος κύλινδρος έχει τρεις οπές λαδιού |
| Χωρητικότητα φορτίου | Ο μύλος υπόκειται σε υψηλό ακτινικό φορτίο: χρησιμοποιούμε δύο σειρές γραμμικού σχεδιασμού οδοστρώματος, με περισσότερες επιφάνειες επαφής για τη μεταφορά υψηλού φορτίου και τη μείωση του φορτίου κρούσης, ώστε να επιτευχθεί το φέρον βάρος και το φορτίο κρούσης που απαιτείται από τον μύλο. | Το σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρου είναι μια επιφάνεια επαφής σε σχήμα τόξου με μικρή επιφάνεια επαφής. Οι μεγάλοι μύλοι έχουν περιορισμένη ικανότητα φόρτωσης βάρους. |
| Διάρκεια ζωής | Η διάρκεια ζωής μπορεί γενικά να φτάσει τα 10-12 χρόνια. | Η γενική διάρκεια ζωής των σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι 3-5 χρόνια |
| Εξοικονόμηση ενέργειας | Ο σχεδιασμός του διπλού αυτοκινητόδρομου έχει μικρότερη αντίσταση λειτουργίας και σημαντικά χαμηλότερη αντίσταση εκκίνησης, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει ηλεκτρική ενέργεια. είναι βολικό για συντήρηση και εξοικονομεί πολλούς υδάτινους πόρους. | Το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας της καμπύλης επιφάνειας επαφής του αυτοκινητόδρομου δεν είναι προφανές |
Σύγκριση εικόνων διατήρησης δακτυλίου
Σύγκριση εικόνων ακτίνων εξωτερικού κύκλου
Διαφορετικά σχήματα καμπυλότητας εξωτερικού δακτυλίου: Η καμπυλότητα του εξωτερικού δακτυλίου των ρουλεμάν μύλου νέας γενιάς παρουσιάζει ημισφαιρικό σχήμα, ενώ η καμπυλότητα του εξωτερικού δακτυλίου των παραδοσιακών σφαιρικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι κυλινδρική.
Εφαρμογή ρουλεμάν σφαιρικού μύλου
